10月19日讯 在上周末的古德伍德，远景维珍车队发布了其全新经典蓝色涂装。在第7赛季前，车队希望将赛车比赛的刺激，与其“赢得同气候变化的比赛”这一理念带给车迷与公众。这已经是远景从维珍手头接管车队的第3个赛季，显然，一改昔日紫色哑光涂装，使用全新的带有未来科技感的金属蓝色，暗示远景希望在FE这项赛车运动的最前沿，留下自己的烙印。

赛车涂装伴随着赛车运动的成长，在欧洲的洲际比赛中，不同颜色的赛车代表着厂商不同的国籍。最著名的自然是法拉利的赛车红，以及梅赛德斯的银箭，而当时使用蓝色作为辨别色的是法国制造商。

图1:作为法国制造商布加迪以蓝色为主色调，称雄了20-30年代的Grand Prix的竞争，当21世纪大众复兴布加迪品牌时，法国赛车蓝也成为了重要的涂装颜色

图2: 60年代，拥有法国背景的制造商Matra，打破了英国和意大利制造商对于F1的垄断。驾驶蓝色赛车的杰基-斯图沃特爵士与驾驶金红色涂装的莲花赛车的乔臣-林特的缠斗，永远是赛车运动中最美妙的时刻。

在70年代之后，随着商业赞助进入到顶级赛车运动中，现代的赛车涂装更多的是反映车队赞助商的存在感。一些顶级赞助商，比如Gulf石油，以蓝色为主基调与橙色的撞色奠定了最经典的车身涂装配色。

而F1中，90年代2支使用雷诺引擎，并且有Elf石油做赞助支持的车队，威廉姆斯和贝纳通在1995赛季展开了总冠军的争夺，在蓝色的赛车中，舒马赫赢得了自己第2个总冠军荣誉。

图3: 海湾石油（Gulf）在60-70年代确立了自己传奇的赛车涂装颜色，你可能并不知道这是哪个品牌的赛车，但一看颜色你就能辨别出海湾石油的存在。

但对我这代中国车迷，说起印象最深的蓝色涂装，可能还在赛道之外，555英美烟草涂装的斯巴鲁拉力赛车，伴随着苏格兰传奇车手科林-麦克雷的惊人成功，拉力蓝成为了WRC拉力赛场上的永恒的经典。

图4 迈克尔-舒马赫私人收藏中的1995年贝纳通赛车，使用Mild Seven的主色调蓝色。

而进入新世纪，赛车世界从单纯追求速度，到更加关注环保与绿色科技，烟草和石油赞助商大量离开赛车运动。在代表人类未来技术方向的Formula E赛道上，蓝色的涂装被远景维珍车队传承。或许40年后，我们审视这段历史，我们会亲切的称呼这为远景蓝。一起见证传奇的诞生吧！