上周日下午2点10分，F1电竞中国冠军赛职业联赛第10轮，短短两小时间诞生多项“第一”：BT车手王浩迎来了个人职业联赛第一个分站冠军；应厚生为HTT车队拿到了队史第一分；车手积分榜领跑的袁一帆，也在第一次亮相的越南河内赛道，第一次被罚时3秒，继而错失冠军。

在王浩、唐天宇先后带回冠军之后，BT车队成为本轮大赢家，收获105分之后，也以817分的总积分，联赛第一次超越LHR车队，领跑车队积分榜。

唐天宇投桃报李

上周日的比赛，唐天宇第一场助攻、第二场夺冠，非常“抢戏”。遥想一个月前的第八轮，BT车队王浩上演“油尽电枯”助攻，几乎是牺牲自己保住了队友唐天宇的冠军。第十轮法国站比赛，唐天宇投桃报李来了。

最后一圈，王浩领跑，但LHR车队的袁一帆就在身后，感觉随时就可能抽身超越。第三位的唐天宇在弯道做出超车动作，袁一帆被迫防守乱了节奏，待重新迫近王浩，已经是终点前的大直道，为时晚矣。赛后，唐天宇称，自己的目的就是“虚晃一枪”，没有真的打算超车，“我要他在屏幕里看到红色（本轮BT车队为法拉利）的镜头，让他心里咯噔一声，帮助王浩保住冠军”。

紧接着，在河内赛道，第4位起步的唐天宇竟然在发车后的第一个弯就连超袁一帆和杆位的TSW车手邢思成，上到第一位。后来唐天宇和袁一帆虽连番互相超越，但第17圈袁一帆的3秒罚时令比赛变得简单——手握主动权的唐天宇变得沉稳，哪怕随后被袁一帆超越，谨慎地跟在对手身后2秒位置完赛不犯错，稳稳收进冠军。“听到袁一帆被罚时，心里一惊”，唐天宇赛后感叹，如果不是袁一帆犯错，他要到比赛末段才有机会超车。

越南站“越来越难”？

根据河内赛道的设计师Tilke介绍，越南站的这条赛道超车点多、容错率小，特别有挑战性。尤其第三赛段连着起／终点，“几乎没有容错空间，也没有逃生空间”。

果不其然，比赛第一圈，INS车手黄科文就在最后一弯撞墙了。而比赛中确实也出现了大量超车场面，尤其正赛发车时，邢思成和袁一帆同时在1号弯前错过刹车点，硬生生让唐天宇从内线超到第一。更令人咋舌的是，袁一帆在追进过程中一个不慎，赛程刚刚过半就吃到了3秒罚时，这更是这位职业联赛领先者在10轮比赛以来第一次遭遇罚时。袁一帆都不免犯错，难怪解说嘉宾要感叹，越南站是“越来越难”。

但另一方面，越南站前十车手中，仅有亚军袁一帆和季军邢思成被罚时3秒；而法国站前十中，只有第8位的INS车手袁恒熠被罚时3秒，和此前几乎每场比赛都有大票车手吃到罚时的状况截然不同。看来，随着对F1电竞的认识加深，选手们已经越来越适应比赛的节奏，越来越多地展现出实力和潜能。

接下来联赛依然将休战一周，9月13日举行第11轮职业联赛，两条赛道分别是越南站的河内赛道和法国站的保罗里卡德赛道——和第10轮“背靠背”，下一回合比赛会是什么走向？

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