8月13日讯 红牛老板霍纳说梅赛德斯在赛点“刹车通风道管”的案子中，可能也有违规现象，现在由法拉利牵头，这一案子已经上诉到国际体育上诉法庭。赛点此前被剥夺了15个冠军积分，并且罚款40万欧元，但被允许在2020赛季继续使用“违规获得的”刹车通风导管。

现在正式跳出来起诉的是法拉利和雷诺，而迈凯伦与威廉姆斯则撤出了上诉，而红牛虽然没有提起上诉，但也密切关注着事件的发展，因为裁定，将会决定未来小红牛车队的技术模式。

霍纳说梅赛德斯提供CAD信息本身也是有罪的，“恩，确实是个有趣的话题。我想对于我们而言最重要的是澄清，到底情况是怎样的，什么是不被允许的。显然红牛处于独特的位置上，咱们100%拥有2支大奖赛车队。所以我们一直抱怨，因为上一版本的协和协议，对于制造商的定义非常非常明确。”

“对于我们而言，其实有更宏观的视角，不仅仅是关于刹车通风导管，而是背后被允许的规则哲学，以及什么是不被允许的。至于梅赛德斯，我确信肯定也会有问题被问到，因为如果有车队因为得到资料而被怀疑有罪，那么提供材料的车队是不是也触犯了规则？这是FIA要考虑的问题。”