7月20日讯 F1电竞中国冠军赛·职业联赛迎来了第七轮的战斗。BT车队的唐天宇继上一轮俄罗斯索契赛道夺冠之后，又在意大利的蒙扎和加拿大维伦纽夫赛道赢得双冠，本轮收获77个积分、车手总积分已累积至327分。而在车手积分榜领跑的袁一帆，本轮遭遇设备故障，较早就退出了冠军之争，本轮共带回48分，车手总积分450分。不过值得一提的是，维伦纽夫又出现大面积罚分的情况下，袁一帆依然保持“零罚分”的纪录，且方向盘坏了、比赛跟不上节奏，也依然两场比赛一个亚军、一个季军都登上了领奖台，真的稳！

此外，在唐天宇和王浩的共同努力下，BT车队积分已达531分，仅落后袁一帆所在的LHR车队56分，相信两大领先车队的竞争在职业联赛中后期会更加激烈。

唐天宇、邢思成“巅峰对决”

本轮两场比赛，BT车队唐天宇和TSW车队邢思成的缠斗异常精彩。蒙扎赛道，邢思成夺下杆位，但唐天宇利用进站完成OVERCUT。之后邢思成再次超车成功，唐天宇几次做出超车动作，却直到最后一圈才放大招、用DRS超掉邢思成，一举奠定胜局。唐天宇赛后透露，“蛰伏”在邢思成身后是他的“老谋深算”，“在蒙扎处于第二的优势会比第一位更大，所以并没有急于超越。只是时不时跟他并排、扰乱他的节奏。我的计划是最后一圈超越，也完成了计划。”维伦纽夫赛道，唐天宇更是完成了一站“pole to win”，整个过程未遇威胁。这里，唐天宇也透露了BT车队的“小心机”，“我们一直在观察对手，决定采取灵活应变的轮胎策略。”

相比之下，邢思成本站的策略就略有不足。尤其在加拿大站，他选择黄胎跑排位赛，导致第三位起步、被压制，还险些在车阵中受到冲撞；一停的策略，更让他的白胎在后期与唐天宇的黄胎无法竞争，更迫于压力再遭6秒罚时，彻底无缘冠军。

中游竞争眼花缭乱

19日下午，维伦纽夫赛道的另一大看点是中游车队的缠斗，简直到了眼花缭乱、目不暇接的程度。排位赛4-7位的MRT车队漆祖钊、G7车队卓超、INS车队黄科文和EX车队林卓毅，从发车就紧咬在一起，直道上排成“1”字形，弯道里三车挤成“一”字形，轮碰轮，甚至有“负距离”的缠斗，火花四溅。当然代价也是惨重的：漆祖钊罚时6秒、卓超罚时6秒、黄科文3次共遭罚时11秒。

四辆赛车的名次也互相更迭，直到跑过黑白格子旗才算落定。最终，没有罚时的EX车手林卓毅在中游车队中成绩最好，获得第5；G7的卓超和MRT的漆祖钊分列6、7位，INS的黄科文由于罚时过多，被WLG车手潘伟杰赶超名次，落到第9。不过加拿大站比赛，INS的两位车手都带回了分数，姜嘉成拿到第10名，也有2分进账。

而本轮过后，车队积分榜上第4位的依然是WLG车队，目前积195分。EX车队凭借本轮收进34个积分，值得一提的是本轮车手的积分榜，徐梓宁首次跻身前十。G7车队积145分、MRT车队116分，攻击距离都在一站比赛之间。之后的比赛，中游车队的竞争焦点将是：谁能跟在领先组身后率先冲线、谁能两辆车都带回积分。

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F1电竞中国冠军赛将休战一周，第八轮赛事将于8月2日进行，两条赛道分别是加拿大维伦纽夫赛道和比利时斯帕赛道。