9月13日讯 在斯帕和蒙扎异常威武的迈凯伦，到了托斯卡纳的穆杰罗彷佛掉去了速率，诺里斯在周五发生了碰撞，而塞恩斯也就刚刚混进了Q3。

塞恩斯说，“我想这不会是着末一条我们发明车队之间的实力发生陡变的赛道。纸面上看，这条赛道对我们有利。在这个周末前，我们以为这里的弯角得当我们，但F1的中游阵营老是给你惊疑。这是一个糟糕的意外。但我想我们要踏扎实实，也确凿在排位赛条件升了速率。以是我们必要痛快，并且为车队的事情认为痛快，我们后进的并不多。”

两位车手都提到了赛道的尾风问题，“这是2019年我加盟迈凯伦起就有的问题，我们的赛车对付尾部吹来的风很敏感。这辆车对付迎头来风很好。以是这是工作的两个面。一旦你在这里有尾流效应，你就会有后侧来风，基础上每个弯角都有后侧来风。这也是为何我们在诸如蒙扎这样的赛道，不想如对手那样拉尾流的缘故原由，由于我们发明这会孕育发生后方吹来的风，而我们不爱好那样的风向。”

车队领队萨德尔说，“这是我们知道的工作，也是赛车去年来的弱点。也是空气动力团队和James Key正在努力改进的地方。”